(相关资料图)
5月11日,日本财务省发布2022年国际收支初步统计数据。其中,2022财年经常项目顺差金额为9.23万亿日元,同比下跌54.2%,达到2014年度(8.70万亿日元)以来的最低水平。跌幅达10.93万亿日元,是自1985年起有据可考以来,仅次于2008年(13.65万亿日元)的第二大幅度,且为连续第5年下跌。
经常项目收支是日本财务省每月公布的国际收支的代表性指标,经常项目顺差与维持日本货币和国债的信誉度息息相关。
此次经常项目顺差大跌的主要原因是受乌克兰危机、国内能源短缺等影响,日本原油、煤炭、液化天然气等能源相关进口需求增加,加之日元贬值、资源价格上涨导致进口额上涨,贸易赤字创下历史新高,达18.60万亿日元。据日媒统计,这一赤字超过了东日本大地震后,核电站长期停运导致火力发电燃料进口大幅扩大的2013年度(赤字11.46万亿日元),是自1996年可比较以来的历史最大赤字。此外,包括旅游和货物运输在内的服务收支也出现了5.28万亿日元的赤字(上年度为4.88万亿日元赤字)。
从货物贸易数据看,2022年度进口额同比增长35.0%,达到117.68万亿日元。在进口额大幅扩大的同时,日本汽车、轻油、钢铁等出口额也在增加,达99.62万亿日元,同比增长16.3%。虽然进出口额均刷新了历史最高纪录,但显然整体情况受进口资源价格上涨和能源需求影响趋势更大。服务贸易方面,收支逆差也达到了5.28万亿日元。
在如此强势的贸易赤字背景下,日本维持经常项目顺差,主要依靠海外投资收益。财务省数据显示,2022财年表示日本海外投资收益的红利和利息等状况的“第一次所得收支”顺差达到35.56万亿日元,打破历史纪录。随着资源价值攀升,各企业和石油贸易公司的海外投资收益增加,加之日元贬值,最终推动投资收支顺差同比增长22万亿日元,增速达6%。从行业来看,汽车、贸易公司等表现尤为良好。
财务省11日还发表了日本今年3月份经常项目顺差,数额为2.28万亿日元,同比减少29%。贸易赤字额为4544亿日元,同比有所增加,但因访日游客的增加,旅游收支单月顺差达2820亿日元,为历史第二多,已经接近2020年1月份(2962亿日元)水平。
日本官房长官松野博一在5月11日下午举行的记者招待会上,就2022年度经常项目顺差数据作说明。松野博一承认,海外投资收益创造历史上最大的顺差纪录,另外,由于原油价格等原材料价格的上涨,进口额大幅增加,贸易收支创造了“历史上最大”的逆差水平。他表示,通过出口实现经济增长仍然非常重要,政府也将继续大力支持。为实现这一目标,关键是强化生产基础,抓好国内投资这一关键,并强调,日本政府在4月份召开的官民合作论坛上确定的在全国各地的投资已经开始启动。他明确表示,将把本国经济界的要求在主要的实施方针中有所反映,未来政府将实行进一步扩大投资的措施。
分析人士认为,日本此前的经济结构主要靠出口盈利,经常项目顺差由贸易顺差强力支撑。但是由于东日本大地震后核电站停止运转和乌克兰危机,且日国内能源供应乏力,世界资源能源价格暴涨,加之日元贬值,原油和液化天然气(LNG)等的进口额增加,造成了贸易赤字的扩大。当前,企业暂时还能够利用从海外获得的收益填补空缺,确保经常项目顺差,但此后这种格局恐将发生变化。依照当前国际形势和日本国内能源需求状况,预计今后化石资源能源进口额将持续保持高位。虽然因日元贬值等原因也一定程度上为经常收支改善创造条件,但如果海外经济减速、停滞导致出口受阻,盈利额可能会持续低迷,当前经常项目收支“由顺转逆”的趋势恐进一步凸显,在新一年度难以看到改善。(经济日报记者 陈益彤)